دیسک ترمز جلو پیکان معمولاً یک دیسک آهنی (یا کامپوزیت کربنی) است که به سیستم تعلیق خودرو، موتور سیکلت یا حتی دوچرخه متصل می شود و توسط لنت ترمز که در کالیپر ترمز نگه داشته می شود، گرفته می شود. اصطکاک بین دیسک ترمز و لنت ها عاملی است که خودرو را متوقف می کند. این قطعه مزایای زیادی نسبت به درام ترمز دارد، زیرا گرما را به سرعت دفع می کند و عملکرد ترمز قوی و ثابتی را ارائه می دهد.
ترمزهای دیسکی همچنین به راننده “احساس” راحتی بیشتری در پدال می دهد. دیسک ترمز در واقع شامل دو دیسک است که در کنار هم توسط روتورهای مختلف متصل شده اند. این اقدام در واقع باعث می شود دیسک تهویه شود و به خنک شدن و عملکرد بیشتر کمک کند.
انواع دیسک ترمز
این قطعه در انواع مختلفی تولید می شود، اما به طور کلی آنها را از نظر کارایی، به دو دسته تقسیم میشوند
- دیسک ترمز معمولی: اکثرا به شکلی کاملا ساده طراحی شده و سطح بیرونی آن ها صاف و صیقلی است.
- دیسک ترمز خنک شونده: این مدل که هوا خنک نیز نامیده میشود معمولا با اشکال متفاوت طراحیمیشوند.
نوع آلیاژ به کار رفته در ساخت دیسکها نیز از دیگر تفاوتهای آنها است. این تفاوتها در کارایی، طول عمر، کیفیت عملکرد و قیمت دیسک ترمز تاثیر دارد.
زمان تعویض دیسک ترمز جلو پیکان
درصورت مشاهده یا بروز ایرادات زیر در اسرع وقت نسبت به تعویض دیسک ترمز اقدام نمایید.
• لرزش زیاد پدال ترمز و فرمان خودرو در زمان ترمزگیری در اثر تابداشتن دیسک.
• ایجاد صدای ناهنجارکه نشاندهنده خرابی سطح دیسک یا اتمام لنت ترمز است.
• کاهش قدرت ترمزگیری و داغشدن دیسک در اثر استفاده از لنت غیراستاندارد و نازکشدن ضخامت دیسک.
• ترکخوردگی یا ایجاد شیارهای نسبتاً زیاد و یا عمیق روی سطح تماس دیسک با لنت که در اثر ساییدگی بیش از حد و کاهش ضخامت آن به دلیل استفاده از لنتهای ترمز غیراستاندارد و با جنس سخت به وجود آمده است.
قیمت و خرید لنت ترمز جلو پراید پارس آبی
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.