پلوس پژو
پلوس کامل پژو 405 ABS یکی از قطعات کلیدی در مهم در سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو است. مهم ترین وظیفه این قطعه نیز انتقال نیرو از دیفرانسیل به چرخ های ماشین است. پلوس کامل پژو 405 ABS از بخش های مختلفی مانند سه شاخه، گردگیر، مشعلی، میل و سرپلوس تشکیل شده است.
ماشین برای به حرکت درآمدن نیاز به انتقال نیروی موتور به چرخ ها را دارد. نیروی محرکه موتور برای رسیدن به چرخ ها مسیر مشخصی را از کلاچ، گیربکس، میل گاردان و در نهایت دیفرانسیل طی می کند. پلوس ماشین به عنوان یکی از قطعات مهم در قسمت جلوبندی خودرو، در واقع میله ای درون دیفرانسیل و متصل کننده آن به محور چرخ ها است.
اجزای مختلف پلوس کامل پژو 405 ABS
پلوس یک قطعه ساده است که از اجزای مختلفی تشکیل شده اند که شبیه به یک میله می باشند ولی دارای اجزای مختلف و متحرکی هستند که می تواند کارایی آن را بسیار بالا ببرند. عملکرد پلوس در خودرو به این که در کجای اتومبیل قرار داد نیز بستگی دارد و سازندگان اتومبیل تصمیم میگیرند که از چگونه از پلوس استفاده کنند و آن را در کجا قرار دهند.
1- سرپلوس: یکی از قطعات پلوس است که مهم ترین وظیفه را در انتقال نیرو به چرخ ها برعهده دارد.
2- گردگیر: این قطعه مانع از رسیدن گرد و غبار به پلوس و خراب شدن زودهنگام آن می شود.
3- مشعلی: سه شاخه پلوس درون آن قرار میگیرد و آن را به گیربکس متصل می کند.
4- سه شاخ: این قطعه درون سرپلوس قرار دارد و با مشعلی و چرخ خودرو درگیر است. خرابی این قطعه باعث لرزش خودرو می شود.
علل خرابی پلوس
- استفاده ناصحیح از دنده درحال رانندگی
- شل بودن پیچهای سرپلوس
- استفاده غلط ازترمز یا ترمزدستی
- ضربه زدن شدید به خودرو به علت رها کردن زود کلاچ
- رها کردن ناگهانی کلاچ
- بی دقتی و عدم تعویض صحیح پلوس
- عدم بررسی و چک کردن منظم اتصالات پلوسها
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.