کاسه نمد عقب گیربکس پیکان یکی از قطعات مهمی است که در اتصالات گیربکس انواع پیکان مورد استفاده قرار می گیرد. این قطعه با هدف ممانعت و به حداقل رساندن از روغن ریزی سایر قطعات به خصوص شفت ها ساخته و به کار گرفته می شود.
نحوه عملکرد کاسه نمد بسیار ساده است. لبه کاسه نمد بر روی بخش دوار – به طور معمول شفت – قرار میگیرد و جداره (قطر بیرونی) در محفظه نگهدارنده به صورت فشرده چفت میشود و به این ترتیب، کاسه نمد در جای خود قرار میگیرد. برای جلوگیری از حرارت زیاد، لبههای کاسه نمد باید روغنکاری شود.
ساختار کاسه نمد عقب گیربکس پیکان
کاسه نمد عقب گیربکس پیکان از سه بخش تشکیل می شود:
- عنصر آب بندی: از نشت سیال بین شفت و محفظه فلزی کاسه نمد جلوگیری می کند.
- محفظه فلزی: وظیفه حفظ پایداری عنصر آب بندی را بر عهده دارد.
- فنر: برای حفظ پایداری عنصر آب بندی در محفظه، در پشت عنصر آب بندی فشار ثابت ایجاد می کند.
کاسه نمد ها معمولا می توانند تا فشار 15 پوند بر اینچ مربع به خوبی جلوی نشت سیالات را بگیرند. پارامترهایی مانند قطر و سرعت شفت، دمای سیال و شرایط نگهداری تجهیز، در عملکرد کاسه نمد تأثیر مستقیم دارند.
کاربرد کاسه نمد
کاسه نمد به عنوان یک مانع فیزیکی، موجب حفظ روغن روانکار در محل خود، جلوگیری از خارج شدن روغن و ورود آلودگیها و گرد و غبار به محفظهی سیستم روانکاوی میشود. در واقع با قرار گرفتن در برابر بلبرینگ مانع از ورود و خروج هر عنصر یا سیالی می گردد. به طور کلی کاسهنمدها در هر مکانی (مانند سوپاپ، پلوس، شیر فرمان، گیربکس، میل لنگ ماشین و …) که قطعهای دوار یا متحرک وجود داشته باشد که هدف جلوگیری از نشت سیال و عدم نفوذ گرد و غبار میباشد به کار می رود.
قیمت و خرید کاسه نمد عقب گیربکس روا سال
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.