چکش برق پژو 2000

چکش برق پژو 2000 یکی دیگر از قطعات مهم در ساختار سیستم جرقه زنی و یا به عبارتی دلکو خودرو است. مهم‌ترین قطعه در ساختار دلکو چکش برق است که کار قطع و وصل کردن پلاتین‌های دلکو را انجام می‌دهد. موقعیت چکش برق به شکلی است که در بخش بالایی دلکو و روی میل دلکو قرار گرفته و چرخشی دایره‌ای دارد. در واقع چکش برق، جریان الکتریکی ورودی را که از کوئل آمده با قطع و وصل کردن پلاتین‌ها به سمت هر یک از شمع‌ها در زمانبندی مشخص خود هدایت می‌کند. چکش برق عایق می باشد ولی یک تیغه فلزی در بالای ان نصب  شده است.

ساختار چکش برق پژو 2000

چکش برق پژو 2000 از یک قسمت عایق روکش مانند و یک بخش رسانا که جا به جا کننده برق می‌باشد، تشکیل شده است. صفحه رسانای فلزی با نقاط و برجستگی‌های زیر درب دلکو ارتباط برقرار می‌کند. شکستگی و ترک خوردگی قسمت عایق یا حفاظ و ساییدگی و خوردگی لبه‌های رسانا از جمله دلایل خرابی این قطعه محسوب می‌شوند. سالم بودن چکش برق در تنظیم میزان سوخت مصرفی خودرو نقش مهمی دارد و طول عمر وایر و شمع‌ها را افزایش می‌دهد.

آزمایش عایق بودن چکش برق

این آزمایش شامل دو مرحله می‌باشد:

۱. نخست سوئیچ را باز کنید و بعد با قطع و وصل کردن پلاتین‌ها وایر کوئل را به فلز موجود در چکش برق نزدیک نمایید.

۲. اگر چکش برق سالم باشد، نباید جرقه‌ای ایجاد شود. اما اگر از فاصله ۵ میلی‌متری شروع به جرقه زدن کرد، نشان دهنده وجود ترک بر روی چکش است؛ لذا بایستی نسبت به تعویض آن اقدام نمایید.