چهارشاخ گاردان

چهار شاخ گاردان پیکان وسیله‌ای مکانیکی است که با اتصال چند میله‌ی چرخان به یکدیگر، امکان انتقال گشتاور یا حرکت چرخشی را فراهم می آورد. جنس چهار شاخ گاردان عموما استیل و یا ترموپلاستیک است. چهارشاخ گاردان‌هایی با جنس فولاد حداکثر ظرفیت تحمل بار را دارند و سایزهای آنان مشخص است.

ساختار چهارشاخ گاردان

چهارشاخ گاردان عموما از پنج قسمت اصلی تشکیل شده است:

1. بدنه اصلی چهارشاخ که به صورت متقاطع یا علامت “به اضافه” است.
2. چهار عدد پین‌های سر محور که به چهار طرف بدنه اصلی متصل شده‌اند.
3. خار C شکل که بین پین‌های سر محور و درپوش بلبرینگ قرار می‌گیرند.
4. درپوش بلبرینگ
5. بلبرینگ سوزنی

چهار شاخ گاردان پیکان در کجا قرار دارد

مابین گیربکس و دیفرانسیل فاصله زیادی وجود دارد. بعلاوه این دو قطعه در یک سطح مساوی قرار ندارند. زمانی که خودرو در حال حرکت است و از پستی ها و بلندی ها عبور میکند ، با بالا و پایین رفتن چرخ ها ، دیفرانسیل نیز بالا و پایین میرود.برای جلوگیری از لرزش خودرو زمان حرکت ، در دو سر میل گاردان قطعه ای بنام چهارشاخه گاردان قرار میدهند تا در حین حرکت خودرو، آسیبی به میل گاردان وارد نشود. چهار شاخه گاردان ها از یک طرف به میل گاردان و از طرف دیگر به فلنج گاردان متصل هستند.

علت خراب شدن چهارشاخ گاردان

با توجه به اینکه چهار شاخ گاردان یک از قطعات مهم در خودرو است، دلایل بسیاری وجود دارد که می تواند منجر به آسیب دیدگی این قطعه شود. از همین رو، در صورت عدم بررسی و رسیدگی به هریک از دلایل، خسارت های جبران ناپذیری به بار خواهد آمد، که واژگونی خودرو یکی از آنهاست. از علت‌های خرابی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• خراب و خرد شدن بوش ها
• گشاد شدن جای بلبرینگ‌ها
• تاب برداشتن میل گاردان
• شکستن و ترک برداشتن میل گاردان

دیفرانسیل پیکان طوس