پلوس کامل پژو 405 چپ ساده، یکی از قطعات کلیدی در مهم در سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو است. مهم ترین وظیفه این قطعه نیز انتقال نیرو از دیفرانسیل به چرخ های ماشین است. پلوس کامل پژو 405 چپ ساده از بخش های مختلفی مانند سه شاخه، گردگیر، مشعلی، میل و سرپلوس تشکیل شده است.
اجزای اصلی پلوس کامل پژو 405 چپ ساده
1- سرپلوس: یکی از قطعات پلوس است که مهم ترین وظیفه را در انتقال نیرو به چرخ ها برعهده دارد.
2- گردگیر: این قطعه مانع از رسیدن گرد و غبار به پلوس و خراب شدن زودهنگام آن می شود.
3- مشعلی: سه شاخه پلوس درون آن قرار میگیرد و آن را به گیربکس متصل می کند.
4- سه شاخ: این قطعه درون سرپلوس قرار دارد و با مشعلی و چرخ خودرو درگیر است. خرابی این قطعه باعث لرزش خودرو می شود.
علائم خراب شدن پلوس
مهمترین علامت خراب شدن پلوس کامل پژو 405 چپ ساده شنیده شدن صدای تق تق هنگام رانندگی و دور زدن است. البته برای اینکه مشخص شود که پلوس کدام سمت دچار مشکل شده است، فرمان را تا انتها به چپ و راست بچرخانید و هر سمتی که دچار خرابی بود، خود را نشان می دهد.
خراب شدن پلوس چه مشکلاتی را به همراه دارد؟
با توجه به اینکه پلوس کامل پژو 405 چپ ساده یکی از مهمترین قطعات در سیستم حرکتی و جلوبندی خودرو است، باید پس از مشاهده علائم خرابی آن نسبت به تعویض و تعمیر آن اقدام کرد. در غیر اینصورت تدام حرکت با پلوس خراب می تواند مشکلات بسیاری را برای خودروی شما به همراه داشته باشد. مهم ترین اثرات این اقدام عبارتند از:
- مشکل در پلوس می تواند منجر به شکسته شدن محفظه ساچمه ها و در نتیجه قفل شدن چرخ ها گردد.
- خرد شدن محفظه ساچمه ها می تواند منجر به قفل شدن فرمان نیز گردد.
- در صورت که خودرو در سرعت بالا دچار شکستگی پلوس شود، گیبرکس خودرو نیز دچار آسیب شدید خواهد شد.
- شکستگی پلوس در سرعت بالا می تواند منجر به چپ شدن خودرو گردد.
از این رو هنگام مواجه شدن با پلوس خودرو و علائم خرابی آن بهتر است در سریعترین زمان ممکن ماشین را پیش تعمیرکار ببرید تا حدالامکان از بوجود آمدن مشکلات جدی تر جلوگیری کنید.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.