پلوس کامل پراید چپ ABS، یکی از قطعات کلیدی در مهم در سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو است. مهم ترین وظیفه این قطعه نیز انتقال نیرو از دیفرانسیل به چرخ های ماشین است. پلوس کامل پراید چپ ABS از بخش های مختلفی مانند سه شاخه، گردگیر، مشعلی، میل و سرپلوس تشکیل شده است.
اجزای اصلی پلوس کامل پراید چپ ABS
1- سرپلوس: یکی از قطعات پلوس است که مهم ترین وظیفه را در انتقال نیرو به چرخ ها برعهده دارد.
2- گردگیر: این قطعه مانع از رسیدن گرد و غبار به پلوس و خراب شدن زودهنگام آن می شود.
3- مشعلی: سه شاخه پلوس درون آن قرار میگیرد و آن را به گیربکس متصل می کند.
4- سه شاخ: این قطعه درون سرپلوس قرار دارد و با مشعلی و چرخ خودرو درگیر است. خرابی این قطعه باعث لرزش خودرو می شود.
علائم خراب شدن پلوس
مهمترین علامت خراب شدن پلوس کامل پراید چپ ABS شنیده شدن صدای تق تق هنگام رانندگی و دور زدن است. البته برای اینکه مشخص شود که پلوس کدام سمت دچار مشکل شده است، فرمان را تا انتها به چپ و راست بچرخانید و هر سمتی که دچار خرابی بود، خود را نشان می دهد.
دلایل خرابی پلوس خودرو
- استفاده نادرست از دنده
- شل بودن یا سفت بودن پیچ‌های سر پولوس
- استارت زدن هنگام روشن بودن خودرو
- حمل بار سنگین و یا بکسل کردن ماشین سنگین‌تر از خود
- زود آزاد کردن کلاچ
- خراب شدن و از بین رفتن گردگیر پولوس
- استفاده نادرست از ترمز‌ها
- روشن کردن خودرو با دنده در حال حرکت
با توجه به اینکه پلوس کامل پراید چپ ABS یکی از مهمترین قطعات در سیستم حرکتی و جلوبندی خودرو است، هنگام مواجه شدن با پلوس خودرو و علائم خرابی آن بهتر است در سریعترین زمان ممکن ماشین را پیش تعمیرکار ببرید تا حدالامکان از بوجود آمدن مشکلات جدی تر جلوگیری کنید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.