پلوس کامل پراید راست
وظیفه اصلی آن انتقال انرژی و نیرو لازم از دیفرانسیل به به چرخ هاست. بطور کلی پلوس از 3 شاخه، گردگیر، میل و سرپلوس تشکیل شده است.
پلوس را باید جز اجزای دیفرانسیل به حساب آورد. همانطور که می دانید دیفرانسیل یکی از بخش های اساسی و تاثیرگذار در جهت انتقال قدرت خودرو می باشد. درواقع قدرتی که موتور تولید می کند بعد از گذشتن از کلاچ و گیربکس و می گاردان به دیفرانسیل می رسد.
دیفرانسل قدرت را به چرخ های محرک خودرو انتقال می دهند (حداقل دو چرخ و حداکثر چهار چرخ). این انتقال قدرت توسط جزئی به نام پلوس انجام می شود. (پلوس از دو طرف خود به چرخ ها و دیفرانسیل متصل می شود، بستگی به مدل دیفرانسیل خودرو پلوس به دوچرخ جلو و یا عقب و یا چهارشرخ متصل می باشد).
علائم خرابی پلوس کامل پراید راست
- یکی از واضح ترین و مهمترین نشانه خرابی پلوسها ، شنیدن صدای تق تق در هنگام دور زدن و چرخیدن می باشد که نشان دهنده خرابی سرپلوس است. برای اطمینان از خرابی یا سلامت سرپلوس ها ، کافی است فرمان را به یک طرف چرخانده و دور بزنید ، اگر صدای تق تق آمد ، قسمتی که فرمان به سمت آن چرخیده دچار خرابی سرپلوس شده است. درصورتی که به هرطرف چرخاندید و صدای تق تق را شنیدید ، سرپلوس دو سمت خودرو خراب شده است.
- یکی دیگر از نشانه های خرابی پلوس ، لرزش اتاق و دنده خودرو در هنگام حرکت با سرعت بالاست. در این حالت لازم است اقدام به بررسی این قطعات نمایید.
- اگر در زمان فشردن پا بر روی پدال گاز ، یا برداشتن پا از روی آن ، صدای تقه شنیدید ، لازم است بدانید که پلوس های شما آسیب دیده اند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.