رینگ موتور تیبا استاندارد مارموت

رینگ موتور تیبا استاندارد تولید شرکت مارموت و مناسب برای انواع خودروهای تیبا، ساینا، کوییک می باشد. این قطعه جزء لوازم یدکی ضروری خودرو است. رینگ موتور که در اصطلاح علمی رینگ پیستون نیز نامیده می شود، حلقه های فلزی هستند که روی پیستون قرار می گیرند. رینگ موتور تیبا استاندارد معمولا از جنس چدن خاکستری ساخته می شوند تا در برابر حرارت و گرمای تولید شده در اثر احتراق در موتور مقاومت بالایی از خود نشان دهند.

انواع رینگ موتور

رینگ پیستون یا رینگ موتور بر حسب کاری که انجام می‌دهد و همچنین محل قرارگیری آن‌ها روی پیستون به دو دسته تقسیم می‌شوند. این دو دسته شامل رینگ‌های فشاری و رینگ‌های روغنی است.

رینگ فشاری چیست؟

این رینگ‌ها از نشست یا فرار گاز از کنار پیستون در زمان تراکم و نیز در زمان قدرت جلوگیری می‌کند و در موقع پایین آمدن در زمان تنس عمل پاک کردن روغن را انجام می دهد. این مدل رینگ اغلب از چدن خاکستری یا فولاد ساخته می شود و در مقابل ساییدگی مقاومت از خود نشان می دهد.

رینگ روغنی چیست؟

رینگ روغنی یکی از انواع رینگ های شیاردار، سوراخ‌دار یا چاک‌دار می‌باشند و معمولا در پایین‌ترین شیار در بالای انگشتی پیستون یا در یک شیار نزدیک به انتهای بدنه پیستون قرار می‌گیرند. مهم ترین وظیفه رینگ های روغنی کنترل پخش روغن روی جدار سیلندر است و از مصرف غیر ضروری و اضافی روغن جلوگیری می کند.

تعداد رینگ‌ها در هر پیستون بین سه تا هفت عدد می باشد که با توجه به نوع موتور و تراکم مورد نظر مخلوط هوا و سوخت در آن تعیین می‌شود. از این رو، معمولا خودروهای دیزلی بین 5 تا 7 و خودروهای بنزینی بین 3 تا 4 عدد رینگ موتور دارند.

وظیفه رینگ موتور

رینگ پیستون یا رینگ موتور تیبا استاندارد دارای وظایف خاصی در موتور خودرو می باشد. برخی ز وظایف مهم این قطعه در خودرو عبارتند از:

• جلوگیری از اصطکاک و ممانعت از فرسودگی بیش از حد
• کنترل روغن و روغن کاری در فاصله بین دیواره سیلندر و پیستون
•  آب بندی محفظه احتراق و جلوگیری از نشت گاز از اطراف پیستون
• کاهش سطح تماس پیستون و دیواره سیلندر و جلوگیری از سایش
• جمع کردن روغن از دیواره سیلندر و جلوگیری از ورود روغن به محفظه احتراق
• انتقال گرما از دیواره سیلندر به پیستون با دمای پایین‌تر

دلایل خراب شدن رینگ موتور

رینگ موتور به دلیل نقشی که در چرخش مناسب روغن دارد، در روان کاری مناسب پیستون و سیلندر موتور بسیار مؤثر است. این قطعه نیز به دلیل اینکه در معرض مستقیم حرارت قرار دارد، در صورت رعایت کردن برخی موارد دچار فرسایش شده و خراب می شود. خراب شدن رینگ موتور عملکرد پیستون را با مشکل مواجه می کند. خرابی این قطعه باعث روغن سوزی در موتور خودرو می شود و دود آبی رنگی از سمت اگزوز خارج می شود.

یکی از دلایلی که می تواند موجب خراب شدن رینگ موتور تیبا استاندارد شود، رانندگی با دور موتور بالاست. بطورکلی وارد کردن فشار بیش از حد به موتور سبب می‌شود تا قطعاتی نظیر، رینگ و پیستون و بوش خودرو خراب شوند.

دلیل دوم نیز استفاده از روغن موتور نامرغوب است. از آنجایی که این قطعه با روغن در ارتباط است، روغن نامرغوب سبب خرابی زودهنگام آن خواهد شد.

دلیل سوم نیز نشت زیاد بنزین از سر پیستون و استفاده از رینگ نامرغوب می باشد که سبب خراب شدن این قطعه در زمانی کوتاه خواهند شد.

زمان‌تعویض رینگ موتور

به طور کلی رینگ‌ موتور و پیستون جز لوازم‌ مصرفی موتور به حساب نمی آیند و زمانی باید تعویض شوند که دچار ضعف یا خرابی شده باشند، اما بازدید آنها هر ۱۰۰ هزار کیلومتر یکبار توصیه می شود. از علائم ضعیف شدن رینگ و پیستون‌ می‌توان به روغن سوزی خودرو ، فرار کمپرس محفظه احتراق و وجود صدای اضافه از قسمت سیلندر ها اشاره کرد.

معرفی شرکت مارموت

شرکت مارموت – Mar-Mot در سال 1966 توسط آقای MARIAN KIEREK که خود تعمیرکار موتور های کشاورزی و صنعتی بود تاسیس شد و در سال 1968 به سفارش تاسیسات و تعمیرات صنایع ریلی لهستان اولین محصول خود که رینگ پیستون موتور بخار بود را تولید کرد.