دیفرانسیل پراید قدیم محصول شرکت توپال و مناسب برای انواع پرایدهای قدیمی است. دیفرانسیل یکی از مهمترین اجزای خودرو است که در زیر خودرو قرار دارد و نیروی گیربکس را به چرخ‌های محرک خودرو منتقل می‌کند. خودروها در دو مدل دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب طراحی شده اند. از طرفی برخی از خودرها نیز با توجه به ساختاراشان می توانند یک یا دو دیفرانسیل داشته باشند. یکی دیگر از وظایف دیفرانسیل پراید قدیم این است که این قطعه علاوه بر ارسال نیروی گشتاور موتور و قوای محرکه گیربکس به چرخها، این نیرو را به تناسب نیاز هر یک بین‌شان تقسیم می‌کند.
تفاوت خودرهای دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب
امروز اکثر خودرها دارای دیفرانسیل جلو هستند. در این نوع خودروها مجموعه موتور، جعبه دنده، دیفرانسیل و چرخ های محرک ماشین تماما در قسمت جلویی خودرو قرار دارد. اما خودروهایی با دیفرانسیل عقب، نیروی موتور با استفاده از یک قطعه کلیدی که محور انتقال نیرو یا همان میلگاردان نام دارد، به دیفرانسیل و چرخ های عقب منتقل می شود.
وظایف دیفرانسیل پراید قدیم چیست؟
- با تغییر جهت نیروی موتور، آنها را به چرخها می رساند.
- گشتاور خروجی گیربکس را افزایش می دهد تا نیروی محرک مورد نیاز برای حرکت خودرو ایجاد شود.
- دیفرانسیل با رساندن نیروی موتور به چرخ ها، موجب می شود تا هر کدام بتوانند با سرعتهای متفاوتی بچرخند.
اجزای مختلف دیفرانسیل
دیفرانسیل پراید قدیم نیز همانند دیگر قطعات خود برای کاردکرد صحیح دارای اجزای مختلفی است. که ما به طور مختصر در زیر نام این بخش ها را آورده ایم:
- هوزینگ
- چرخ دنده پلوس
- چرخ دنده پینیون یا کله گاوی
- چرخ دنده کرانویل
- چرخ دنده هرزگرد
- چرخ دنده‌های جانبی
- چرخ دنده های اسپایدر
انواع دیفرانسیل خودرو
خودروهای مختلف با توجه به ساختار و کارکردشان دارای انواع مختلف دیفرانسیل هستند. انواع مختلف دیفرانسیل عبارتند از:
- دیفرانسیل جلو
- دیفرانسیل عقب
- دیفرانسیل تمام چرخ
- دیفرانسیل 4 چرخ محرک
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.