وایر شمع پیکان کاربراتوری دوگانه سوز کابل برق چند لایه مقاومی است که دارای دو سر یا کلاهک می باشد. یکی از سرهای وایر شمع به کوئل در خودروهای انژکتور و دلکو در خودروهای کاربراتور و سر دیگر به ترمینال شمع متصل می شود. تعداد وایر هر خودرو بستگی به تعداد سیلندر های هر خودرو دارد. در خودرو های انژکتور به تعداد هر سیلندر یک وایر داریم و در خودروهای کاربراتور یک وایر اضافه هم برای اتصال کوئل به دلکو داریم.

ساختار وایر شمع پیکان کاربراتوری دوگانه سوز چگونه است؟

به‌دلیل حساسیت وظایف وایر شمع پیکان کاربراتوری دوگانه سوز، در ساخت و انتخاب جنس این قطعه باید دقت فراوانی صورت بگیرد. در دوسر وایر شمع خودرو، درپوش یا کلاهک پلاستیکی تعبیه شده که این عمل به‌منظور پیشگیری از ورود رطوبت موتور به وایر شمع و ایجاد اختلال در انتقال ولتاژ انجام می‌شود. جنس این سری یا کلاهک که بر وایر شمع نصب می‌شود، نوعی پلاستیک ارتجاعی یا سیلیکون است که مقاومت بالایی دارد. اجزای ساختار شمع وایر خودرو عبارت‌اند از:

• مفتول فلزی اتصال به شمع
• کابل اتصال به کوئل
• کابل انتقال
• درپوش یا کلاهک لاستیکی

ویژگی یک وایر شمع خوب

• کارایی خوب در دماهای مختلف
• هدایت خوب جریان الکتریسیته از کوئل یا دلکو به سر شمع ها
• کارایی بالا در محیط های روغنی و اسیدی
• کارایی بالا در محیط های مرطوب
• تداخل ایجاد نکردن در کارایی سایر قطعات الکتریکی و الکترونیکی

علائم خرابی وایر شمع پیکان کاربراتوری دوگانه سوز