وایر شمع پیکان انژکتوری دوگانه سوز یکی از قطعات مهم در سیستم برق خودرو است. این قطعه که برای انواع خودروهای گاز سوز مناسب می باشد، وظیفه انتقال برق از کوئل یا دلکو به شمع را برعهده دارد. البته خودرو سازان در خودروهای جدید تلاش کرده اند تا وایر را از سیستم برق رسانی خودرو حذف کنند. و برق را به صورت مستقیم از کوئل به شمع های خودرو انتقال می دهند. این کار باعث می شود تا از افت ولتاژ و هدر رفت انرژی جلوگیری شود.

علائم خرابی وایر شمع پیکان انژکتوری دوگانه سوز

موتور ماشین از قطعات فراوانی تشکیل شده است که اگر هرکدام به وظیفه خود عمل نکنند عملکرد خودرو قابل قبول نخواهد بود. خرابی هر قطعه می‌تواند باعث عملکرد نادرست موتور یا کاهش قدرت موتور شود و در نتیجه هم به موتور و هم به خودرو آسیب می رساند. در زیر به علائم خرابی وایر شمع پیکان انژکتوری دوگانه سوز اشاره شده است.

1. مشکل استارت خوردن موتور
2. مشکل درشتاب گیری
3. لرزش ماشین
4. روشن شدن چک خودرو
5. سیاه شدن شمع خودرو

وایر شمع از چه قسمت‌هایی تشکیل شده است؟

1. وایر شمع دارای دو سر که از یک طرف به شمع و از طرف دیگر به کوئل متصل می شود. معمولا این دو طرف که به عنوان درپوشی برای جلوگیری از نفوذ رطوبت و گرد و غبار مورد استفاده قرار می گیرد، از جنس پلاستیک تشکیل شده اند.
2. داخل وایر شمع سیم رسانا قرار دارد که انرژی و جریان برق را با خود انتقال می دهد.
3. دور مغزی وایر، یک لایه رسانا به عنوان محافظ قرار دارد که باعث محکم تر شدن وایر می شود. و از جنس آلیاژ مس و یا کروم می باشد.
4. به دور لایه محافظ گفته شده در بالا لایه دیگری وجود دارد که از جنس عایق فلزی است. از این عایق برای جلوگیری از هدر رفت و خروج جریان از وایر استفاده می‌کنند. ه
5. لایه دیگری که در اطراف لایه گفته در بالا قرار می‌گیرد، یک لایه از الیاف شیشه ای است. که از آن برای عایق سازی وایر در برابر گرما استفاده می‌شود.
6. در نهایت یک لایه دیگر در وایر وجود دارد که لاستیکی است و کاربر می‌تواند آن را ببیند. این لایه رنگ‌های مختلفی دارد. اکثر لاستیک‌هایی که در این لایه به کار می‌روند به رنگ قرمز یا مشکی است.

وایر شمع پیکان انژکتوری شرکتی ایساکو