ماهک دنده 1 و 2 پراید، ازجمله لوازم یدکی مصرفی خودرو و مناسب برای انواع پراید است. وظیفه ماهک دهنده اعمال دستورات لازم برای تعویض دنده در خودرو می باشد. ماهک دنده درون گیربکس خودرو قرار دارد و وظیفه آن تعویض دنده به کمک راننده است. از بین سه ماهک موجود در ساختار گیربکس، یک ماهک وظیفه داره تا کشویی را از دنده 1 به دنده 2 منتقل کند، در صورتی که ماهک دوم مسئول کشویی دنده ۳ و ۴ است و در نهایت یک ماهک دیگر هم داریم که به عنوان ماهک دنده عقب شناخته می شود. هر کدام از این ماهک‌ها، میل ماهک مخصوص به خود را دارند و بطور جداگانه کار می‌کنند.
ماهک دنده 1 و 2 پراید در تعویض دنده به سمت شماره 1 و نیز هنگام تعویض دنده به سمت شماره 2 فعالیت می کند. این قطعه را می توان قطعه ای مشترک بین دنده 1 و دنده 2 نامید. از نکات قابل توجه در مورد این قطعه می توان به تعویض دنده راحت، عدم بیرون زدگی دنده و همچنین عدم لقی و شل بودن دسته دنده اشاره کرد. لازم به ذکر است که خرابی این قطعه باعث تعویض نامناسب دنده در حین رانندگی می شود.
علائم خرابی ماهک دنده 1 و 2 پراید
ماهک دنده 1 و 2 پراید نیز همانند دیگر قطعات مصرفی خودرو بر اثر استفاده نادرست و همچنین طول عمر زیاد، دچار خرابی و فرسودگی می شود. علامت خرابی این قطعه لق شدن دسته دنده، حرکات غیر عادی و جا نرفتن دنده می باشد. البته بطور معمول و با رفتار عادی و برای کسانی که دست روی دنده نمی گذارند، ماهک دنده حدود ۱۰۰ هزار کیلومتر ماندگاری دارد.
یکی از نشانه های اصلی خراب شدن ماهک دنده، حرکات غیرعادی اتومبیل، رها بودن بیش از حد دسته دنده و همچنین جا نخوردن دسته دنده می باشد. اما به طور کلی هرگاه با مشکلات زیر مواجه شدید، علت اصلی آن می تواند خرابی ماهک دنده باشد.
1.در هنگام حرکت اتومبیل در تعویض دنده ، دنده گیر کند.
2.در هنگام تعویض دنده ، دنده جا نرود.
3.در هنگام رانندگی و عوض کردن دنده ها ، دنده بد جا برود.
4.دنده دچار خلاصی شود.
5.دنده سفت شود.
6.اگر ماهک شکسته باشد.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.