شلنگ کج بخاری پراید کاربراتوری مناسب برای انواع خودروهای پراید کاربراتوری می باشد. با توجه به اینکه وظیفه اصلی شلنگ کج بخاری پراید کاربراتوری، انتقال دادن مایع سیستم خنک کننده به رادیاتور بخاری خودرو است، از این رو، این قطعه جزء لوازم یدکی مهم و ضروری در خودرو می باشد.
وظیفه شلنگ بخاری چیست؟
وظیفه شلنگ کج بخاری پراید کاربراتوری جا به جایی، انتقال و چرخش مایعات خنک کننده می باشد. با توجه به اینکه شلنگ بخاری از یک سو به موتور و از سوی دیگر به رادیاتور بخاری متصل می باشد، مایع خنک کننده را از موتور به رادیاتور بخاری انتقال می دهد. اين شلنگ داراي بافت تركيبي لاستيك و نخ پلي استر است و در برابر گرما و فشار آب مقاومت بالایی داشته و در اثر گرما دچار پاره‌گی و ترکیدگی نمی شود.
علائم خرابی شلنگ بخاری
یکی از مشخص ترین علائم خرابی شلنگ بخاری یک ترک خوردگی قابل مشاهده در بخش بیرونی این شلنگ لاستیگی می باشد. هر چقدر این ترک ها عمیق تر و با تعداد بیشتر باشند یعنی شلنگ شما پوسیده تر و شکننده تر شده است و می بایست چه سریعتر نسبت به تعویض این قطعه لاستیکی اقدام نمایید.
علامت دوم قابل مشاهده برای تشخیص خرابی شلنگ بخاری، باد کردگی یا همان ورم کردگی نا متوازن بر روی سطح آن است.
از دیگر علائم خرابی شلنگ های لاستیکی از جمله شلنگ بخاری پوسته پوسته شدن یا به عبارتی دو پوسته شدن آن می باشد.
کم کردن آب بخاری و عملکرد ناقص سیستم خنک کننده خودرو، از دیگر علائم خرابی شلنگ بخاری می باشد که پس از مشاهده یکی از این موارد باید فورا نسبت به تعویض این شلنگ اقدام کنید.
چرا باید از شلنگ های EPDM استفاده کنیم؟
در صنعت لاستیک در جهت تولید شیلنگ های بخاری و رادیاتور مطلوبیت در استفاده با EPDM است. به دلیل اینکه در مقابل حرارت مقاوم تر است، البته این به این معنا نیست که کیفیت های SBR در مقابل دما مقاومت ندارند. مقاومت دمایی شلنگ های SBR تا دمای 90 درجه است این در حالی است که شلنگ های EPDM تا دمای 140 درجه بدون ترک خوردگی باقی میماند.
امروزه تفاوت قیمتی بسیار زیاد شلنگ های EPDM با شلنگ های SBR باعث شده است تا مصرف کننده به خرید شلنگ های SBR بیشتر تمایل داشته باشد. اما همواره پیشنهاد می‌شود که از شلنگ های EPDM استفاده شود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.