رادیاتور بخاری پراید تولید شرکت رادیاتور ایران، مناسب برای انواع خودروهای پراید می باشد. با توجه به اینکه وظیفه اصلی رادیاتور بخاری، گرمادهی مناسب و گرم کردن اتاق خودرو می باشد، از جمله قطعات ضروری و مهم، خصوصا برای فصول سرد سال است.
بخاری خودرو چگونه کار می‌کند؟
با روشن شدن موتور آب یا مایع خنک کننده در موتور به گردش در می آید. گرمای آب موتور از طریق لوله‌های رفت و برگشت بخاری به موتور به رادیاتور بخاری منتقل می‌گردد و در ادامه رادیاتور بخاری پراید با جذب گرمای موتور، گرم می شود. در این مرحله باید گرما به داخل کابین خودرو منتقل شود که این کار با استفاده از فن بخاری رادیاتور صورت می گیرد. در این حالت فن بخاری به گردش در می آید و گرمای حاصل از جریان داشتن آب گرم موتور در رادیاتور را از طریق کانال‌های انتقال هوا به داخل کابین منتقل می کند.
در خودروهای قدیمی به دلیل اینکه رادیاتورها مسی یا برنجی بودند، فرایند گرم شدن خودرو کمی بیشتر طول می کشید اما در خودروهای امروزی به دلیل اینکه از آلومینیوم در ساخت رادیاتور استفاده می شود و تبادل حرارتی آلومینیوم بالاست خودرو و بخاری آن سریع تر گرم می شود. به همین دلیل، رادیاتور بخاری نیز برای اینکه به راحتی عمل دفع و جذب گرما را انجام دهد، از جنس آلومینیوم ساخته شده است.
اجزاء تشکیل دهنده بخاری خودرو
بخاری خودرو شامل 5 جزء اصلی می باشد که همواره باید مورد بررسی و در صورت لزوم عیب یابی و تعمیر قرار گیرند، چرا که آسیب به هر یک از اجزاء تشکیل‌دهنده بخاری سبب اختلال در عملکرد سیستم بخاری خودرو شما می‌شود.
- رادیاتور
- بوستر بخاری
- شیر قطع و وصل ورودی و خروجی آب از رادیاتور
- دریچه تقسیم هوا یا دمپر
- اهرم بندی دریچه‌های تقسیم هوا
مهمترین علل گرم نکردن بخاری خودرو چیست؟
اصلی ترین و شایع ترین دلیل برای کار نکردن درست بخاری خودرو گرفتگی لوله ها و یا خراب شدن رادیاتور بخاری می باشد. در صورتی که رادیاتور عملکرد مناسبی نداشته باشد انتقال حرارت به درستی انجام نمی شود و بخاری خودرو به خوبی فضا را گرم نمی کند. ما در ادامه این مطلب به بیان دلایل دیگر گرم نکردن بخاری خودرو پرداخته ایم.
- بروز مشکل در رادیاتور بخاری
- رسوب گرفتگی در شلنگ‌های ورود و خروج رادیاتور بخاری
- هوا گرفتن یا کاهش سطح مایع خنک کننده موتور
- خرابی ترموستات خودرو
- خرابی واتر پمپ موتور
- خرابی فن بخاری
- نقص در یونیت تنظیمات سیستم تهویه
معرفی شرکت رادیاتور ایران
شرکت رادیاتور ایران در سال 1341 با ظرفیت تولید سالانه 15 تا 30 هزار قطعه رادیاتور خودرو به عنوان اولین واحد صنعتی تولیدکننده رادیاتور در کشور تاسیس شد.
ظرفیت و توان
در حال حاضر شرکت رادیاتور ایران به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان رادیاتور خودرو و مبدل های حرارتی در خاورمیانه با سرمایه ای بالغ بر 300 میلیارد ریال و خطوط تولیدی به مساحت 15,000 مترمربع و دیگر بخش ها از قبیل آزمایشگاه ها، انبارها، تحقیقات، بازرگانی، اداری و مالی با مساحتی بالغ بر 31,000 مترمربع و با دارا بودن 350 نفر پرسنل متخصص، انواع مختلف رادیاتورهای مسی _ برنجی و آلومینیومی و سیستم های خنک کننده از بخاری اتومبیل تا مبدل عظیم حرارتی برای صنایع مختلف تولید می کند.
هم اکنون این شرکت با ظرفیت تولید سالیانه بیش از 2 میلیون قطعه رادیاتور به عنوان بزرگترین تامین کننده رادیاتورهای مسی _ برنجی و آلومینیومی، شبکه های جایگزین و قطعات رادیاتور برای شرکت های خودروساز و بازار قطعات یدکی می باشد و همچنین بیش از 60 درصد بازار داخلی را در اختیار دارد.
گستره فعالیت
شرکت رادیاتور ایران با داشتن دانش طراحی و فنی، تجهیزات پیشرفته و متخصصین مجرب در حوزه طراحی و ساخت انواع مبدل های صنعتی و حرارتی از قبیل انواع سیستم های خنک کننده فشارقوی جهت توربینهای آبی و بخار مورد نیاز پروژه‌های بین المللی نظیر پروژه نیروگاه کرخه، دز، کارون 3، مسجدسلیمان و گتوند که کلیه مراحل طراحی، ساخت و نصب توسط شرکتهای معتبر بین المللی از قبیل زیمنس و …مورد تایید قرار گرفته است فعالیت می نماید.
همچنین در زمینه طراحی و ساخت انواع رادیاتورهای آب، هوا و روغن مولدهای دویتس، MVM، هیتاچی و انواع رادیاتورهای فولادی هوا به هوا، روغن و آب برای کمپرسورهای فشارقوی،انواع یونیت های استاندارد مورد نیاز کوره های القایی، قوس الکتریکی و مبدلهای حرارتی مورد نیاز صنایع نفت مشغول به فعالیت می باشد.
توسعه مداوم
همچنین شرکت رادیاتور ایران در ابتدای سال 83 چند خط جدید تولید محصولات آلومینیومی را راه اندازی نمود که ظرفیت این مجموعه در سال بالغ بر 2.000.000 قطعه انواع رادیاتورهای آلومینیومی مورد نیاز صنعت خودرو و … خواهد بود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.