رادیاتور آب پژو 405 تک لول خاری تولید شرکت آرمکو، مناسب برای انواع خودروی وانت نیسان دیزلی می باشد. این قطعه یکی از لوارم مهم و ضروری برای خودروی شما است. مهم ترین وظیفه رادیاتور خودرو خنک کردن موتور و سایر تجهیزات آن می باشد. چرا که در صورت خنک نشدن موتور، احتمال ذوب شدن قطعات داخلی مانند شمع و پیستون بالا می رود و به عبارتی ماشین گیرپاژ می کند.
از این رو برای اینکه این اتفاقات رخ ندهد و موتور عملکرد بهتری از خود نشان دهد، باید در یک دمای مناسب و بهینه کار کند و وظیفه تنطیم این دمای بهینه در کنار ترموستات بر عهده رادیاتور می باشد تا به خنک کردن آب، باعث تنظیم دمای موتور نیز شود.
رادیاتور چگونه کار می کند؟
رادیاتورها به این صورت عمل می کنند که ابتدا آب گرم اطراف موتور از بالا وارد رادیاتور می شود و پس از سرد شدن از قسمت پایینی آن خارج و وارد موتور می شوند. از آنجایی که آب درون رادیاتور انتقال دهنده سریع حرارت است، به خوبی گرمای موتور را جذب می کند.
در اطراف رادیاتور، 2 مجرای ورودی و خروجی آب قرار دارد که حالتی پلاستیکی و قاب مانند دارند. این مجراها برای ثابت نگاه داشتن رادیاتور در محل قرارگیری آن و همچنین برای چرخش بهتر آب یا مایعات خنک کننده در داخل رادیاتور به کار می رود.
پنکه رادیاتور هم به این روند کمک می کند و هوای گرم را به بیرون هدایت می کند و گرما را از طریق پنجره مشبک در جلوی خودرو از بین می برد. سپس مایع خنک کننده به موتور باز می گردد و این فرایند تکرار می شود.
این مسیر و فرآیندی است که در آن گرمای موتور از بین می رود . به این ترتیب اگر هر بخش از این سیستم خراب شود یا از کار بیفتد، هیچ راهی برای از بین بردن گرما نیست و موتور داغ می کند.
البته نکته ای که باید به آن دقت کنید این است که، چون املاح آب پس از گرم شدن ته نشین می شود و یا به دیواره موتور می چسبد، بهتر است آبی که برای رادیاتور آب پژو 405 تک لول خاری استفاده می کنید، از نوع آب مقطر و یا از محلول های ضد یخ یا ضد جوش باشد.
ترکیب محلول ضدیخ و ضدجوش با آب مقطر کمک می کند تا موتور خودرو در زمستان یخ نزند و در تابستان جوش نیاورد و همچنین از خوردگی و زنگ زدگی اجزای داخلی موتور جلوگیری می کند.
چگونه رادیاتور ماشین خود را سالم نگه داریم؟
برای اینکه طول عمر رادیاتور آب شما بیشتر شود و راندمان آن نیز افزایش یابد، بهتر است آب درون آن را به طور مداوم عوض کنید، چرا که رادیاتوری که رنگ آب آن تغییر کرده باشد نمی تواند به درستی موتور خودرو را خنک کند و این باعث بد کار کردن و یا جوش آوردن موتور می شود.
برای پر کردن رادیاتور آب اصلا از آب لوله کشی استفاده نکنید و از آب مقطر یا محلول های ترکیبی ضدیخ و ضد جوش استفاده کنید و اگر به هر دلیلی به آب مقطر دسترسی نداشتید، حتما آب شهری را بجوشانید و سپس آن را درون رادیاتور بریزید.
همچنین بهتر است که بعد از تعویض رادیاتور خودرو، مقدار آب یا مایع درون آن را بررسی و در صورت نیاز، اضافه کنید. برای سالم ماندن موتور همچنین لازم است که پس از نصب و تعویض رادیاتور، از عدم نشتی لوله های ارتباطی متصل به رادیاتور اطمینان حاصل کنید.
معرفی شرکت ایساکو
ایساکو (isaco) شرکت تایید و توزیع کننده لوازم یدکی زیر نظر کمپانی ایران خودرو است و فعالیت گسترده ای را در زمینه توزیع قطعات و لوازم یدکی برعهده دارد. بسیاری از افراد به اشتباه این شرکت را به عنوان تولید کننده قطعات خودرو می‌شناسند در حالی که این شرکت تهیه کننده قطعات و لوازم یدکی نیست و صرفا تایید کننده کیفیت و توزیع کننده آنها می‌باشد.
ایساکو در سال ۱۳۵۶ در قالب شرکت سهامی خاص تاسیس گردید و در همان سال در اداره ثبت شرکت ها و مالکیت صنعتی تهران به مرحله ثبت رسمی رسید.
لازم به ذکر است که شرکت ایساکو تا سال ۱۳۶۳ تحت نظارت وزارت بازرگانی قرار داشت و در سال ۱۳۷۰ تحت سرپرستی وزارت صنایع سنگین که زیر نظر مرجع اداره کننده آن یعنی ایران خودرو قرار گرفت. این شرکت در طی ۲۰ سال گذشته تمرکز خود را معطوف به حوزه های مربوط به قطعات خودرو کرده است.
علاوه بر این، فعالیت این شرکت در حوزه های مختلفی که در ادامه به آن اشاره می‌کنیم نیز مرتبط می‌باشد:
- صدور تاییدیه کیفیت و توزیع قطعات و لوازم یدکی خودرو
- خرید، فروش، واردات، و صادرات انواع خودروهای سواری، وانت، اتوبوس، مینی بوس، و کامیون
- ارائه خدمات پس از فروش محصولات ایران خودرو
- انجام معاملات بازرگانی و غیر بازرگانی
- مشارکت در تأسیس شرکت های اشخاص داخلی و خارجی
- انجام عملیات های مجاز سود آور
- مبادرت به فعالیت برای انجام مفاد و یا تسهیل آنها
در سال ۱۳۷۸، شرکت ایساکو به عنوان ارائه دهنده خدمات پس از فروش قطعات و لوازم یدکی کمپانی ایران خودرو تصویب گردید.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.