دیفرانسیل پیکان (کله گاوی) محصول شرکت طوس و مناسب برای انواع پیکان است. دیفرانسیل یکی از مهمترین اجزای خودرو است که در زیر خودرو قرار دارد و نیروی گیربکس را به چرخ‌های محرک خودرو منتقل می‌کند. خودروها در دو مدل دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب طراحی شده اند. از طرفی برخی از خودرها نیز با توجه به ساختاراشان می توانند یک یا دو دیفرانسیل داشته باشند. یکی دیگر از وظایف دیفرانسیل پیکان این است که این قطعه علاوه بر ارسال نیروی گشتاور موتور و قوای محرکه گیربکس به چرخ‌ها، این نیرو را به تناسب نیاز هر یک بین‌شان تقسیم می‌کند.
تفاوت خودرهای دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب
امروز اکثر خودرها دارای دیفرانسیل جلو هستند. در این نوع خودروها مجموعه موتور، جعبه دنده، دیفرانسیل و چرخ های محرک ماشین تماما در قسمت جلویی خودرو قرار دارد. اما خودروهایی با دیفرانسیل عقب، نیروی موتور با استفاده از یک قطعه کلیدی که محور انتقال نیرو یا همان میلگاردان نام دارد، به دیفرانسیل و چرخ های عقب منتقل می شود. دیفرانسیل پیکان در عقب خودرو قرار دارد.
انواع دیفرانسیل خودرو
به‌طور کلی، می‌توان انواع دیفرانسیل را در چهار دسته قرار داد:
- دیفرانسیل باز
- دیفرانسیل قفل‌شونده
- دیفرانسیل لغزش محدود
- دیفرانسیل توزیع گشتاور
اجزای مختلف دیفرانسیل پیکان
دیفرانسیل پیکان نیز همانند دیگر قطعات خود برای کاردکرد صحیح دارای اجزای مختلفی است. که ما به طور مختصر در زیر نام این بخش ها را آورده ایم:
- هوزینگ
- چرخ دنده پلوس
- چرخ دنده پینیون یا کله گاوی
- چرخ دنده کرانویل
- چرخ دنده هرزگرد
- چرخ دنده‌های جانبی
- چرخ دنده های اسپایدر
علائم خراب شدن دیفرانسیل خودرو
دیفرانسیل پیکان نیز همانند دیگر قطعات مکانیکی و مصرفی اتومبیل شما دچار خرابی می شود. البته ما در زیر علائمی که نشان می دهد دیفرانسیل خودروی شما نیاز تعمیر و یا تعویض دارد، در زیر آمده است.
- شنیده شدن یک صدای ناگهانی هنگام کم کردن سرعت
- بلند شدن صدای زوزه یا ناله به ویژه هنگام افزایش شتاب و سرعت
- شنیده شدن صدای غرش یا جیر جیر در پیچ ها در سرعت بالای ۳۰ کیلومتر
- تکان خوردن های ثابت خودرو مخصوصا با افزایش سرعت آن
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.